“双节”落幕,2025GT世界挑战赛北京亦庄站的筹备工作也已进入最后冲刺。为保障赛事如期举行,施工团队冒雨作业,全力克服近期阴雨天气的影响——目前,这条全长4.9公里的赛道已基本成型。

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Part 01 专业赛道亮相:“8字形”布局挑战性能极限

赛事的起终点设在科创十七街。目前,赛道路段施工基本完成,“Pit Garage”(赛车维修车间)、VIP包厢、部分赛道安全设施和部分配套保障设施正在全速推进。据赛事组委会相关负责人介绍,这条赛道采用“8字形”设计,以科创十七街为起点,途经经惠西路、经惠东路、科谷一街、科谷二街,最终通过通惠干渠路形成闭合回路

赛道共设置了12个弯道,最高设计速度可达259km/h,最快单圈时间约1分45秒。该负责人表示:“这条赛道的竞技性远超常规街道赛。在4.9公里的距离内要完成12次方向转变,这对车手技术和车辆性能都是极大考验。”

640-VXZjVIP包厢、部分赛道安全设施和部分配套保障设施正在全速推进。陈悦/摄

Part 02 安全保障升级:毫米级精度打造防护体系

施工现场,赛道已焕然一新。防护网采用Q235材质,表面热镀锌处理,最大误差控制在±3mm以内,与防撞墙共同构成了一道坚实的安全屏障。“赛道施工标准十分严格,任选一段4米长的路面,每米的起伏都不超过3毫米。”赛事组委会相关负责人沿着赛道介绍道。沿线300多个井盖,井盖与井圈之间的间隙仅1.5毫米,采用铰链锁扣式设计,防止车辆在高速通过时井盖被“吸起”。

640-Aajx赛道已焕然一新。陈悦/摄

目前,赛道路面主体工程已完成98%,仅剩小部分路面进行抗滑处理。同时,主看台及观众席收尾工作加速推进,6处户外阶梯式观众坐席区已初具规模,全部坐席每日可容纳1.2万名以上观众同时观赛。

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640-bSuB户外阶梯式观众坐席区。陈悦/摄

Part 03 指挥部冲刺:多部门协同保障赛事运行

走进赛事指挥部,赛事组织、城市运行、后勤保障等各项工作正在紧锣密鼓地推进中。为应对赛事期间车流高峰,现已协调近20处停车场,预计工作日可停放车辆近7000辆,休息日可停放近1.2万辆。同时,在经海路地铁站、次渠南地铁站设有接驳点。赛前,将通过103.9北京交通广播等平台发布封路提醒。赛时,将通过高德地图、百度地图等导航软件设置线路导引。

“每一个环节我们都进行了周密地测算。”赛事组委会相关负责人指着运行时刻表和动线图说道,“我们将全力以赴,呈现一场精彩的赛事。”指挥部内,工作人员仍在推演医疗救援、设备故障等突发场景的应对方案。

Part 04 科技赋能赛事:极限竞速与前沿创新融合

GT世界挑战赛作为国际汽联认证的顶级赛事,本届比赛以“体育+科技+产业”深度融合为特色,与北京亦庄“世界一流智能网联汽车高地”的定位高度契合。赛事将汇聚全球顶尖汽车品牌及知名车手,同时同步举办安全智驾嘉年华、自动驾驶安全高效技术秀、“尚Garden”主题嘉年华活动,实现传统竞速与前沿科技的完美碰撞。

“这不仅是场比赛,更是城市与世界的对话。”赛事组委会相关负责人表示,本次赛事致力于推动体育消费和户外产业发展,巩固壮大高端汽车和新能源智能汽车产业,构建起“顶级赛事观赏+技术应用体验+未来交通展望”的完整价值生态链,让速度与激情成为北京亦庄的新名片。

通明湖畔将响起引擎的轰鸣声,一场属于北京、属于中国的速度狂欢,即将精彩上演。